Strona główna Funkcjonalności Identyfikacja naczep SIN – nadajnik

SIN – nadajnik

Do tanga trzeba dwojga

SIN – nadajnik

System Identyfikacji Naczep składa się z dwóch współpracujących ze sobą elementów: nadajnika instalowanego na naczepie i odbiornika umieszczonego w kabinie ciągnika siodłowego. Identyfikacja odbywa się drogą radiową z synchronizacją transmisji za pomocą magistrali CAN lub elektrycznego podpięcia do przewodu napięcia świateł STOP.

Funkcjonalności przystawki nadajnik SIN

Po podpięciu naczepy następuje sparowanie zestawu, o czym momentalnie dowiaduje się użytkownik AUTOSATNET i AUTOSAT 3. Gotowy zestaw ciągnik – naczepa może natomiast ruszać w drogę, a SIN razem z nim. System udostępni informacje, gdzie znajduje się naczepa, czy i do jakiego ciągnika jest podpięta, zlokalizuje miejsca przepinek, a także pozwoli kontrolować przebieg naczepy.

Chcę się skontaktować

01

Monitoring położenia naczepy
02

Parowanie zestawów ciągnik – naczepa
03

Ewidencja przepinek
04

Kontrola przebiegu naczepy

PRZYKŁADOWE ZDJĘCIA Z ZAMONTOWANYM PRODUKTEM

Zobacz nadajnik SIN w praktyce

01980a145b327b816230b3bd33fa8a40 e1765894761907

1e5f1dbda4a9b170033f0bc7bbfa91c0 e1765894778273

a3dee04694bdd3ef712564bb2a62012f e1765894798240

SPECYFIKACJA

Dane techniczne przystawki nadajnik SIN

Dane techniczne przystawki nadajnik SIN
Specyfikacja	Wartość
Napięcie zasilania	10,5V-30V
Pobór prądu max	100mA
Zabezpieczenie prądowe	5A
Częstotliwość pracy	868MHz
Rodzaj modulacji	FSK
Alternatywne źródło zasilania	TAK (3v3)
Port RS-232 3V3	linie UART RX i TX, napięcie na liniach 3,3V/0V, napięcie wejściowe 30V/0V

Współpraca oparta na dobrych relacjach

Wjeżdżam w to!